Autors: Edgars
Auto, Eko |
 Bieži tiek uzsvērts, cik ļoti degvielas patēriņu ietekmē aerodinamika. Katrs atvērts logs vai jumta bagāžnieks rada jaunu sirmu matu vides aktīvistam un papildus ienākumus degvielas tirgotājiem. Ko vēl var iesākt, ja visi logi aizvērti un bagāžnieki novākti?
Pareizi, nodarboties ar karosērijas uzlabošanu, tjūningu. Tikai ne tā, kā jūs nodomājāt. Izrādās, ka traki liela nozīme ir auto dibenpuses nobeigumam: kāds students sava auto pakaļgalā piebūvēja konusveidīgu pagarinājumu un praksē pierādīja, ka tas dod neapšaubāmu 15% degvielas ekonomiju. Protams, var diskutēt par šāda pielikuma atbilstību noteikumiem vai auto īpašnieka estētiskajām sajūtām, taču praktiskais latvietis novērtēs šādu ideju, ko? | | | |
|
|
| |
TupunTuries.lv saprātīgi IT risinājumi - vieta mājaslapām un e-pastiem →
|
Autors: Kārlis
Auto, Eko |
 E3 ir interesants kopprodukts. To izstrādā auto ražotājs Karmann sadarbībā ar elektrības piegādātāju EWE (kaut kur paralēlajā pasaulē varētu rasties RAF un Latvenergo auto R3...)
Par šī modeļa saulaino nākotni pagaidām nav ziņu, taču tas ir visai klasisks elektromobilis. Ar vienu lādiņu tas var nobraukt 150 kilometrus, savukārt nežēlojot jaudu tas var sasniegt 140 km/h lielu ātrumu.
150 km joprojām ir daudz par maz, lai par šādu auto domātu plašāka publika, taču kāds, kurš no piepilsētas mājas grib nokļūt centrā iespējams varētu tādu gribēt.
| | | | |
|
| | |
Autors: Kārlis
Idejas, Eko |
 Nē, tas nav jauns relaksējošs nāvessoda veids. Tas ir atpūtas krēsls ar iebūvētu lampu un elektrības ģeneratoru. Ar mazas, bet viltīgas tehnikas palīdzību šūpošanās kustība tiek pārvērsta elektrībā, kas tiek uzkrāta baterijās. Tumšajā laikā šo elektrību var izmantot lampiņas dedzināšanai.
Skaisti, ērti un praktiski. Pirmajā vakarā gan grāmatas lasīšana būs ļoti nervoza visu laiku sparīgi šūpojoties, lai tikai lampiņa degtu... Pagaidām tikai ideja, nopirkt nevar. | | | |
|
|
| | |
Autors: Kārlis
Dažādi, Eko |
 Šitik. Bildē pa kreisi. Ja visus pasaules okeānus, ezerus, upes un ledājus savāktu vienkopus, tas būtu tik daudz. Šokējoši maz, vai ne? Pusotrs miljards kubikkilometru.
Attēlā pa labi, savukārt ir visa zemes atmosfēra. 5000 triljoni tonnu. | | | |
|
|
| | |
Autors: Kārlis
Tehnika, Eko |
 Lielai daļai mūsdienu GPS navigācijas iekārtu ir opcija plānot ekonomiskāko maršrutu. Aparātiņš izvēlas ceļus, kur ir mazāk sastrēgumu, mazāk krustojumu, mazāk strauju līkumu utt. Šādi maršruti parasti ir nedaudz garāki vai ilgāki nekā pierastais "ātrākais maršruts" taču rezultātā ļauj ietaupīt degvielu. Vexia, savukārt, ir GPS kurš plāno tikai ekonomiskākos maršrutus. Un arī tas vēl nav viss.
Vexia 430 vispirms palūgs ievadīt jūsu auto modeli un pasažieru skaitu mašīnā, lai varētu optimāli darboties. Braucot navigators ne tikai rādīs vajadzīgo maršrutu, bet arī rādīs vēlamo pārnesumu visekonomiskākajai braukšanai konkrētajā situācijā. Interesanti, bet "latvieša rūdījums" liek uz to raudzīties skeptiski. Un pareizi vien ir, jo Latvijā lielas jēgas no tāda aparāta nebūtu. Mums nav tik daudz ceļu, lai būtu lielas iespējas izvēlēties kur un kā braukt. Rietumeiropā gan izvēle ir plašāka, tāpēc tur iespējams kādam noderēs Vexia. Cena par aparātiņu ar Eiropas kartēm ap 200 latiem.
Jūs pirktu tādu? Jebšu tomēr veco labo TomTom? | | | |
|
|
| | |
Autors: Kārlis
Auto, Eko, Video |
 Nauda par lūzni. Tā sauc programmu, kuras ietvaros savu pašreizējo auto iespējams nodot dīlerim, pretī saņemot 4000 dolārus, kurus var iztērēt iegādājoties jaunu "videi draudzīgāku" auto. Skan jau forši, bet kā jau viss Amerika - ideja aiziet idiotiskos absurdos.
Lai pārstrādei nodotās mašīnas dīleri neizmantotu rezerves daļām, viņiem tās ir jāiznīcina. Nevis vienkārši jāsapresē, bet pirms tam jānobendē dzinēji. Kā? Vienkārši. No motora tiek izlaista eļļa un tās vietā tiek iepildīts nātrija silikāta šķīdums, kurš karstumā pārvēršas par stiklu, pilnībā un neatgriezeniski nobloķējot dzinēju. Šādu galu ņem tūkstošu tūkstoši dažnedažādu auto, daudzi no kuriem varētu uzticami kalpot vēl desmitiem gadu. Bet aizbildinoties ar ekoloģiju Amerikāņi šādi mēģina sildīt savu grimstošo jauno auto tirgu. Tiesa, arī šī ideja sparīgi izgāžas, jo 90% no tiem, kas nodevuši savu "lūzni" izvēlas japāņu vai korejiešu auto. Tādējādi jau tā mirstošais amerikāņu auto tirgus turpina slīgt arvien dziļākā bezdibenī.
Zemāk pāris video ar dzinēja nogalināšanu. Auto entuziastiem nav ieteicams skatīties. Sirds sāpēs un apkārtējie nesapratīs kāpēc acīs sariešas asaras...
| | | | |
|
| | |
Autors: Kārlis
Eko |
 Ko tik mūsdienās nevar pārdod piekabinot klāt vārdu "eko" un uzskrūvējot dubultu cenu... | | | |
|
|
| | |
Autors: Kārlis
Idejas, Eko |
 Liekas par to mēs nemaz neaizdomājamies drukājot savus dokumentus, bet dažādi fonti patērē dažādu daudzumu tintes (pulvera). Lai to zīmīgi akcentētu kāds gudrinieks ņēmis un uzzīmējis vārdus pāris populārākajos fontos ar pildspalvu. Un tad atstājis pildspalvu pie katra parauga, lai varam redzēt cik īsti tintes ir iztērēts. Nemaz neticās, ka starpība var būt tik dramatiska. Izrādās, ka Garamond ir krietni taupīgāks par Times New Roman, savukārt Impact ir tieši divreiz rijīgāks par Garamond. Smalki.
Starp citu, ja gribat drukāt patiešām ekonomiski, tad jālieto Ekofonts.
| | | | |
|
| | |
Autors: Kārlis
Tehnika, Eko, Softs, Video |
 Atceraties to USB motorzāģi, kas klejoja pa internetu pagājušajā nedēļā? Jā, tas nav īsts. Nekad arī nav bijis domāts kā īsts. Tas bija tikai spēcīgs veids kā pievērst uzmanību. Kam? Pasaules glābšanai, protams!
Galvenā doma ir tā, ka printeris ir zāģis. Mēs visi drukājam daudz par daudz un nevajadzīgi izlietojam šaušalīgi daudz papīra. Tas, protams, nenāk par labu kokiem, jo papīru kā zināms taisa smalkās šķēlītēs sazāģējot lielus kokus. Tātad USB zāģis šeit bija simbolisks - tas ir domāts jūsu printeris, kurš lieki drukājot noved pie koku zāģēšanas. Un te arī smalkais joks - USB zāģa radītāji piedāvā jums ielādēt mazu programmiņu, kas atskaņos motorzāģa rūkoņu katru reizi, kad kaut ko drukāsiet ar printeri. Protams, visai nervozi tiem, kam dienā jāizdrukā simtiem rēķinu, bet varbūt tas liks aizdomāties un rēķinus turpmāk piedāvāt elektroniski, nevis ražot makulatūru.
Pamēģiniet. Programmiņa pieejama gan Mac, gan PC.
| | | | |
|
| | |
Autors: Kārlis
Eko, Tehnika |
 Šis mazais verķis jums palīdzēs taupīt elektrību. Tajā paredzēts ieslēgt televizoru pie viena gala un visu pārējo televīzijas saimniecību pie otra. Nu, kā jau parasti - digitālais uztvērējs, DVD pleijeris, resīveris utt. Aparātiņš mērīs strāvas plūsmu uz televizoru, un tiklīdz tā samazināsies, tik pārtraukta padeve arī uz otru galu. Tas nozīmē, ka izslēdzot televizoru tik izslēgtas visas pārējās ierīces. Diezgan vienkārši un efektīvi. Cena solās būt ap 20 latiem. Nav dārgi, taču man liekas, ka lētāk tomēr ir nopirkt sadalītāju ar slēdzi un beidzot skatīties TV izslēgt visu ar slēdzi, lai mazie parazītiskie rijēji netērē elektrību gaidīšanas režīmā. | | | |
|
|
| | | |
... |
