Autors: KÄrlis
Tests: Honda Civic 5D AT (automÄts) Testi, Auto  Å oreiz pavisam Ä«si. Par Honda Civic 5D jau stÄstÄ«jÄm iepriekÅ¡, un viss iepriekÅ¡ teiktais attiecas arÄ« uz Å¡o auto. Izņemot vienu lietu - ÄtrumkÄrbu. Å im auto tÄ ir automÄtiskÄ. Jeb pareizÄk sakot robotizÄ“ta manuÄlÄ. Lieta tÄda, ka Å¡im auto patiesÄ«bÄ ir parastÄ manuÄla ÄtrumkÄrba, kuru pÄrslÄ“dz robots (domÄjiet mikseris, nevis terminators). No braucÄ“ja viedokļa vadÄ«ba ir tÄda pati kÄ pilnam automÄtam - divi pedÄļi, ÄtrumpÄrslÄ“gam trÄ«s režīmi - Drive, Reverse un neitrÄlais.
KÄda tad ir Å¡Ä« robotizÄ“tÄ ÄtrumkÄrba? Īsi sakot pilnÄ«gs mÄ“sls. Tik absurds risinÄjums sen nebija redzÄ“ts. AutomÄtiskÄs kÄrbas ir dažÄdas - labÄkas (Lexus IS/GS), sliktÄkas (Dodge Caliber) vai pavisam sliktas (Renault Megane - varÄ“siet lasÄ«t vÄ“lÄk), bet lai raksturotu Å¡o, ir vajadzÄ«ga cita vÄ“rtÄ«bu skala. TÄ dzÄ«vo pilnÄ«bÄ savu dzÄ«vi, kas nekÄdÄ veida nav saistÄ«ta ar mÅ«sÄ“jo.
Lai aptuveni saprastu izjÅ«tas kÄdas ir braucot ar Å¡o robotkÄrbu, iedomÄjieties, ka jÅ«s braucat savÄ ierastajÄ stilÄ, bet blakussÄ“dÄ“tÄjs savÄ nodabÄ pÄrslÄ“dz Ätrumus. Pie tam viņš (blakussÄ“dÄ“tÄjs) ir angļu un igauņu krustojums, jo viņš absolÅ«ti nekur nesteidzas. Viņam ir savs dzÄ«ves ritms, krietni lÄ“nÄks kÄ mÅ«sÄ“jais.
Ja parastÄ automÄtiskÄ ÄtrumkÄrba pÄrslÄ“dzas ar vieglu aizturi, tad Å¡Ä« pirms pÄrslÄ“gÅ¡anÄs ievelk dziļu elpu, aizskaita lÄ«dz piecpadsmit un tikai tad pÄrslÄ“dz pÄrnesumu. Tas ir ne tikai kaitinoÅ¡i, bet arÄ« bÄ«stami. IedomÄjieties situÄciju kad vajag Ätri paÄtrinÄties - piemÄ“ram apdzenot, vai redzot ka kÄds aiz muguras nespÄ“s sabremzÄ“ties. Protams, vienÄ«gÄ darbÄ«ba ko mÄ“s varam veikt ir iespiest pedÄli grÄ«dÄ. Pie Å¡Äda manevra automÄtiskas kÄrbas pÄrslÄ“dzas par vienu vai diviem pÄrnesumiem uz leju. ArÄ« Å¡Ä« tÄ dara, bet ak vai, ak vai - viss notiek absurdi lÄ“ni. TÄtad pedÄlis grÄ«dÄ.... kÄrba saprot, ka jÄpÄrslÄ“dzas uz leju, izņem no paÅ¡reizÄ“jÄ pÄrnesuma.... gaidam... vÄ“l gaidam... vÄ“l gaidam (gÄzes pedÄlis joprojÄm ir iespiests grÄ«dÄ) ... vÄ“l pagaidam... un beidzot robots atrod zemÄku pÄrnesumu. Visu Å¡o gaidÄ«Å¡anas laiku auto ne tikai nepaÄtrinÄs, bet palÄ“ninÄs, jo motora jauda netiek pievadÄ«ta riteņiem. Tad ar spÄ“cÄ«gu rÄvienu auto lec uz priekÅ¡u, bet mÄ“s saprotam, ka tas bÅ«s par Ätru un viegli atlaižam gÄzes pedÄli. ArÄ« Å¡o manevru robotiņš saprot tieÅ¡i tÄpat ka citi automÄti - jÄpÄrslÄ“dzas uz augÅ¡u... Gaidam, gaidam, gaidam, gaidam,.. un beidzot kaut kas notiek.
Skan skarbi, vai ne? Un Å¡Ä«s bija tikai divas pÄrslÄ“gÅ¡anÄs. Tagad iedomÄjieties, ka Å¡Ädas pÄrslÄ“gÅ¡anÄs jums jÄpiedzÄ«vo katru dienu. Es labÄk izbakstu acis ar salÄtu dakÅ¡u, nekÄ pavadu vÄ“l vienu mirkli ar Å¡o robotu.
Neticiet manam žestam, Civic automÄts nav labs. Nav.
NekÄdi nesaprotu ko domÄja Honda speciÄlisti savam vispopulÄrÄkajam modelim ieliekot tik absurdi neloÄ£isku ÄtrumkÄrbu. MÄ“s labi zinÄm, ka Accordam ir ļoti labs automÄts. MÄ“s zinÄm, ka Jazzam ir labs variators. Bet kÄda suņa pÄ“c Civicam ir Å¡is nolÄpÄ«tais robots?...
TÄtad Honda Civic 5D AT. Pats Civic ir labs auto, ļoti labs. Bet automÄts... mÅ«ciet pa gabalu! Viena zvaigzne no manis. Par to, ka vispÄr darbojas.
 
+/- skatiet pie Civic 5D testa.
Paldies Honda, Bensons Auto.
|
